Изотермический фургон (рефрижератор) КАМАЗ 5325-1002-69(G5)

Технические характеристики Шасси

Шасси КАМАЗ 5325-1002-69(G5) (Евро-5); колёсная формула 4х2; ошиновка - 2; грузоподъемность шасси 12,51 т; мощность двигателя 250 л.с.; модель двигателя Сummins ISB6.7Е5 250 (Е-5); КПП ZF9; передаточное отношение главной передачи 5,875; топливный бак – 300; система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF9S1310, КОМ ZF NH/1c, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС;

2) КАМАЗ 5325-1002-G5 (шасси с монтажной длиной рамы 4550мм) 

Габ. разм.(ДхШхВ): 5200х2600х2600 мм   

Внутр. разм.(ДхШхВ): 4990х2460х2390

Объем: 29.33 м³

Вместимость 12 европалет

Платформа:

Фургон из сэндвич-панелей для давальческого шасси  КАМАЗ 5325-1001-G5, КАМАЗ 5325-1002-G5

Модель 57523А с монтажном навесного оборудования

Фургон изотермический из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки, предназначен для перевозки скоропортящихся  и замороженных продовольственных товаров.

Внешняя и Внутренняя обшивка:  выполнены из плакированного металла белого цвета.

Утеплителем служит пенополистирол экструдированный.

3-х слойная сэндвич-панель

Сплошная не стыкованная сэндвич-панель – отсутствуют тепловые мосты по кругу.

Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2мм с полимерным покрытием белого цвета: вертикальные полка 120х120; горизонтальный верхний полка 120х50; горизонтальный нижний полка 175х50

Двери: Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность, с т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура импортная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь (27мм) 4 петли на дверь.

Задняя рамка сварная усиленная из оцинкованного металла 3мм цвет белый.

Покрытие пола – транспортировочная фанера, высота отбортовки 250мм из оцинкованного металла 2мм.

Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного     воздействия дороги.

Подрамник  –  выполнен из швеллеров сталь 09Г2С толщиной 6мм. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.

Внутренне освещение: 3 плафона (светодиодные), включение/выключение из кабины водителя принудительное.

Фургон комплектуется: пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, боковой защитой алюминиевой откидной (при отсутствии штатной заводской),  противоподкатный брусом (при отсутствии штатного заводского).

Фургон  имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств: габаритные светодиодные фонари.

Предусмотрена светоотражающая маркировка

Предусмотрена выдвижная лестница

Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла 150 мм х 150 мм

Дополнительная антикоррозийная защита: 

Наружная обшивка дверей пластик армированный стекловолокном

Обработка портала и дверных петель акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat

Бесклепочная технология сборки

Толщина пола: 105мм

Толщина боковых панелей - 60 мм ППС экструдированный

Толщина крыши, дверей и передней стенки - 100 мм ППС экструдированный

Доп. опции:

Установлен автономный  ХОУ HTermo HD-600 (-20+12)  - 976 000 р.

Предусмотрена ниша под монтаж ХОУ т.к. ХОУ габаритный

Боковая Дверь 15000,00 руб. (внутрення штанга) при установке боковой двери габаритный размер фургона 2570, бока 50мм, внутри 2450мм