Комбинированная дорожная машина КамАЗ КО-829Б

Главная » Каталог автотехники » Спецавтотехника » Комбинированные дорожные машины » Комбинированная дорожная машина КамАЗ КО-829Б

Онлайн-заявка

8 (920) 620-99-69

Доставка а/м по всей России!

Продажа автотехники

Технические характеристики
Базовое шасси	КАМАЗ-65115
Тип топлива	дизель
Полная масса, кг	25200
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм * указаны максимальные показатели	12150х4225х3600*
Вместимость, м³
- цистерны ННМ	14
- пластиковых баков	12
- баков системы увлажнения	2,08
- кузова распределителя ПГМ	9,5
Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ	2 - 10
- низконапорной мойки	2,5 - 20
- высоконапорной мойки	горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
- рейки для распределения ЖПГМ	3 - 12
Плотность распределения ПГМ, г/м²
- пескосоль	50 - 500
- чистая соль с увлажнением	5 - 50
- жидкие реагенты	5 - 80
Совместимость с дополнительными опциями
- отвал передний поворотный	+
- отвал передний поворотный гидравлический	+
- отвал скоростной	+
- отвал боковой	+
- отвал грейдерный	+
- щетка фронтальная	+
- щетка межбазовая	+
- щетка задняя	-
- щетка для мойки барьерных ограждений	+
- пистолет распылительный	+

Комбинированная дорожная машина КО-829Б предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.

В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.

В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)